Llevamos casi una decada al servicio de nuestros clientes y su seguridad.
Cada decisión técnica se toma pensando en la seguridad de las personas que van dentro del auto.
Explicamos cada diagnostico y cada reparación de forma clara y directa. Sin sopresas
Nos dedicamos exclusivamente a frenos y tren delantero. No improvisamos
Brindar mantención y reparación especializada en frenos y tren delantero con total transparencia técnica, para que las familias conduzcan con seguridad y tranquilidad, entendiendo exactamente qué se hizo en su vehículo y por qué, respaldados por una tradición familiar de seriedad y compromiso
Debes cambiar el líquido de frenos cada 2 años o cada 40.000 a 80.000 kilómetros, lo que ocurra primero, aunque la recomendación principal es seguir el plan de mantenimiento del fabricante de tu vehículo, ya que el líquido absorbe humedad y se degrada con el tiempo, afectando la seguridad. En climas muy húmedos o si conduces en condiciones exigentes, el cambio podría ser necesario incluso antes.
Señales de que es hora de cambiarlo:
·El pedal del freno se siente esponjoso o blando.
·El líquido en el depósito se ve oscuro o turbio, en lugar de ámbar claro.
·Una luz de advertencia en el tablero (en vehículos modernos)
En nuestro taller contamos con un medidor de humedad en el líquido de frenos, lo que nos indica en que estado se encuentra el líquido de frenos
La revisión de frenos se debe realizar al menos una vez al año o cada 25 mil a 40 mil km. Es muy importante estar atento a ruidos (chillidos), pedal esponjoso, vibraciones, o que el auto se desvíe al frenar. Estás son señales claras para una revisión urgente, sin importar el kilometraje.
Señales de alerta para una revisión inmediata
·Sonidos: Chillidos agudos o sonidos de roce fuerte al frenar.
·Sensación del pedal: Se siente esponjoso, bajo, o demasiado duro.
·Comportamiento del auto: Tarda más en detenerse o se mueve hacia un lado al frenar.
·Luces: Se enciende algún testigo de advertencia en el tablero.
·Fugas: Observas fugas de líquido de frenos, ya sea cerca de las ruedas y bajo el motor.
Debes hacer la alineación y balanceo cada 15 mil km o una vez al año, lo que ocurra primero. Debes realizar alineación si notas vibraciones en el volante o asiento, el auto se desvía, o tras un golpe fuerte (evento, solera), ya que estos incidentes afectan la dirección y el desgaste de llantas, comprometiendo tu seguridad.
Cuándo hacerlo de forma correctiva (urgente)
·Síntomas: Si sientes vibraciones al conducir, el coche se jala hacia un lado, o hay desgaste irregular en la banda de rodadura de las llantas.
·Incidentes: Después de pasar fuerte por un bache, bordillo, o cualquier impacto fuerte que pueda desestabilizar la suspensión.
·Cambios: Cada vez que cambies piezas del tren delantero, los neumáticos, las llantas o por rotación.
